Из зала суда

У ВОДЫ ДА НЕ НАПИТЬСЯ?

Как водится, во все времена в России были и есть «несуны» - желающие прихватить себе всё, что плохо лежит. Такие люди хоть канцелярские скрепки («авось пригодятся»), да прихватят домой. А вот что может прибрать к рукам, скажем, водитель автобуса? Правильно, бензин. Как это делается, узнаем из уголовного дела, которое рассмотрел недавно мировой судья Е.С. ШУМКОВ.

В Челябинской области есть некое предприятие, один из филиалов его автобазы находится на территории санитарно - защитной зоны БАЭС. Водитель, о котором пойдёт речь, перевозит рабочих СМУ на строительство 4 блока. Так вот, однажды ранним утром перед выездом за рабочими он на своей автомашине прибыл на территорию СМУ. Пересел в рабочий автобус, механик гаража выдал ему незаполненный путевой лист с подписями – своей и врача. Водитель сам его заполнил, кроме граф по показанию спидометра на начало и конец рабочего дня, а также граф по получению и расходу бензина. Потом он объяснит суду: «Данные графы мной не заполняются, так как спидометр на автобусе в неисправном состоянии. Заполняю их по окончании вахты, когда подсчитывается пробег, расход бензина.» Далее он сообщает: «Около 7 часов утра я выехал по установленному маршруту за рабочими. После того как развёз их по местам, вернулся в гараж, что на территории СМУ, чтобы заправиться ГСМ. Около 9 утра я и заправщик в гараже стали заправлять мой служебный автобус бензином с бензовоза. После того как бак автобуса был заполнен, оставшуюся часть бензина в количестве 60 литров (в журнале отметил, что заправил в автобус 120 литров) я перелил в бочку. Когда заправщик ушёл из гаража, я перелил из бочки бензин в канистры ёмкостью 20 и 40 литров. Канистры оставил в гараже. Около 12 часов дня переложил канистры из гаража в личный автомобиль.

После окончания рабочего дня, около 21 часа, поехал в общежитие. И по дороге меня остановили сотрудники милиции.»

На КПП «БЗСК» при осмотре багажного отсека его машины были обнаружены канистры с бензином. Сотрудникам патрульно-постовой службы он признался сразу: да, слил со служебного автобуса. Тем более, что этому способствовали те, кто обязан строго следить за сохранностью производственного добра. Та же диспетчер призналась: «Да, он в тот день закончил работу в 21 час. Но по своей невнимательности я в путевом листе поставила отметку, что он закончил работу в 24 часа.»

«Всё вокруг колхозное – всё вокруг моё!» - любят повторять несуны. Раз общее – значит бери, кто хочешь. В данном случае о жёстком контроле за работой водителей вряд ли стоит говорить.

Итак, довести своё преступление до конца водитель, похитивший бензин, не смог – сотрудники милиции бензин забрали и вернули собственнику. Мировой судья назначил неудавшемуся «халявщику» наказание в виде обязательных работ сроком на 80 часов. Это означает, что в выходные дни и после работы придётся осужденному поработать на государство бесплатно, с метлой или лопатой.

Эмма ГОЛОВЫРСКИХ

Версия для печати