Закрыть нельзя оставитьЗакрыть нельзя оставить
Сотрудники ГИБДД против мессенжеров и соцсетей, раскрывающих места патрулей.
Юлия ВИШНЯКОВА
На июньской Комиссии по безопасности дорожного движения сотрудники ГИБДД обозначили тревожные тенденции. Так, за пять месяцев текущего года произошло 136 ДТП. Основной проблемой стали «пьяные» аварии, их было 9, еще 34 водителя были остановлены с подозрением на алкоголь, но от прохождения медицинской экспертизы отказались. Вторая беда: водители, которые либо лишены прав, либо вовсе никогда их не получали. При этом водителю, который сел за руль, будучи лишённым права управления, грозит штраф 30 000 рублей.
- Бесправников было выявлено 117! В основном это те, кто никогда не получал удостоверение, есть также небольшой процент водителей с просроченными правами, которые новые не получили. По прошлому году сравнить не можем, такой анализ начали проводить только в этом году. Мы проводим профилактические мероприятия, рейды, но до людей не доходят последствия их действий, - сообщил заместитель начальника отдела ГИБДД майор полиции Михаил Суровов.
Среди «бесправников» много молодых любителей мотоциклов, которые в силу возраста еще не могут получить права, но управлять транспортом хотят.
- Информация настораживает. Нагрузка на наши дороги большая, из-за активного транзита и перекрытия трассы до Асбеста, - подчеркнул заместитель главы Олег Кириллов.
Между тем, по словам сотрудников ГИБДД, много проблем им доставляют каналы в соцсетях и мессенджерах, в которых местные жители сообщают о том, где дежурят наряды ДПС, когда и куда они едут. Информация разлетается быстро, срабатывает эффект «сарафанного радио».
Основная такая группа в Заречном - Telegram-канал ZaSaDa, на данный момент там более 5 тысяч подписчиков, чат в «ВКонтакте» насчитывает 1000 участников, канал в «Максе» - 1872 участника. Надо отметить, что информируют там не только о ДПС, но и о пробках, ДТП, сейчас активно обсуждается тема цен на бензин и очередей на заправках.
- Может, есть возможность выйти на админа и как-то заблокировать канал? А то бесправники и пьяные могут посмотреть, где патрульная машина, и заранее выбрать пути объезда. А такие водители представляют угрозу, - задались проблемой сотрудники ГИБДД.
Однако члены комиссии уверены, что сделать это не удастся.
- Мы живем в цифровом государстве. Во «ВКонтакте» понятно, кто ведет страницы, с большинством админов у нас контакт налажен. Telegram, несмотря на блокировки, никуда не делся, там каналы анонимные. Есть еще «Макс» - там всё еще интереснее… Пытались узнать админа ZaSaDa, но не удалось. А информацию о патрулях размещают сами жители, - поделилась опытом сотрудница информационного отдела администрации.
От членов комиссии поступили советы вступить в группы самим автоинспекторам, «быть хитрее», «дискредитировать» группу изнутри.
- Наша задача - не борьба с подростками, а профилактика, - запротестовал Кириллов. - ГИБДД не должно обманывать и хитрить.
На том и разошлись.
Между тем в марте этого года стало известно об инициативе по запрету публикации информации о местонахождении патрулей Госавтоинспекции - вплоть до уголовной ответственности. С такой инициативой к спикеру Государственной Думы Вячеславу Володину обратился глава общественной организации «Федеральный проект по безопасности и борьбе с коррупцией» Виталий Бородин. «Речь идет о маркерах, которые оставляют сами пользователи: они указывают, где стоят посты, проводят рейды и даже из скольких машин состоит экипаж. Это позволяет нарушителям объезжать проверки или скрываться за грузовиками», - говорится в обращении.
Впрочем, вероятность принятия поправок об уголовном наказании за информирование о постах ДПС не так велика. Пока это лишь обращение в Госдуму общественника, который стал известен в первую очередь благодаря своим жалобам на российских звезд шоу-бизнеса.
Кроме того, ГИБДД уже давно отслеживает информацию в таких группах, оперативно меняя места дислокации патрулей. Более того, пользователи таких групп, активно интересующиеся местоположением постов ДПС, наоборот лишь привлекают внимание дорожных инспекторов: значит, таким водителям есть чего бояться.
При этом о проведении массовых рейдов ГИБДД, наоборот, сама информирует водителей. Как объяснял ранее глава ГИБДД России Михаил Черников, главный эффект при массовых проверках достигается за счет сдерживающего фактора, который обеспечивается открытостью и заблаговременным информированием общественности о планируемых проверках.
Иными словами, если хотя бы один пьяный водитель или другой злостный нарушитель, увидев информацию о предстоящем рейде, не сядет за руль - это уже будет положительный результат.
Скриншот группы ZaSaDa
